Nachklapp

Den Motor auszubauen ist mit vielerlei Erfindungen neuer deutsch-niederländischer Schimpfworten verbunden, am Ende ist das sauschwere Teil aber dann doch im Auto und in meinem Keller.

Der Abbau des Getriebeunterteils ist total einfach: 4 Schrauben und eine Mutter lösen und das Unterteil losruckeln. Das nächste mal wird der Motor nicht mehr ausgebaut, das kann man auch im eingebauten Zustand 

So schlimm verschlissen sieht der Impeller gar nicht aus, der Mitarbeiter im Fachgeschäft meines Vertrauens meint, dass der nach mindestens 5 Jahren ohne Wechsel fällig ist. Jetzt noch die Öle gewechselt und die Ventile kontrolliert.
Und ganz wichtig: Der Wasserstrahl am Motor, der mal läuft und mal nicht, ist ein Kontrollstrahl, der anzeigen soll, ob der Impeller funktioniert. Der blöderweise ab und zu verstopft. Und die Öffnung muss man ab und zu mit einem Draht freipopeln.   

Hilfe hab ich über ein youtube-Video