Ich habe das Gefühl, ein bisschen was aufholen zu müssen und bin früh unterwegs. Ich kann mich hinter einem Tanker einordnen, der ziemlich genau weiß, wie schnell er fahren muss, um immer in die Schleusen zu kommen. So muss ich mich nicht immer wieder bei der Revierzentrale melden im Nullkommanix habe ich drei Schleusen absolviert.
Ich komme mit dem Skipper ins Gespräch, er sagt, dass er bis Lingen fährt, dann muss er in den Ölhafen, bis dahin soll ich einfach hinter ihm bleiben.
Kurz vor Lingen passiert es dann. Ich studiere gerade die Karte, weil ich mich seit ein paar Stunden eher nicht gekümmert habe, muss ich mich erst einmal orientieren. Als ich hochblicke, ist das Ufer gerade noch 3 -4 m weit weg. Die Strudel des Tankers haben auch 100m dahinter noch eine ziemliche Wirkung.
Ich reiße das Ruder herum und das rettet mir wahrscheinlich den Kiel, allerdings komme ich mit dem Ruder auf.
Und das knirscht ganz hässlich.
Und jetzt ist Ruder fest.
Scheiße.
Und ist weit weg davon, sich zu bewegen. Ich manövriere mit Vorwärts und Rückwärtsgang Richtung Ufer und steige dann in Hose und Schuhen über Bord um das Boot mit der Vorleine an einem Baum festzumachen.
Dann lasse ich einen Brüller los und pfeffere mein Mütze auf den Boden, aber davon wird die Pinne ja auch nicht frei.
Also ins Wasser tauchen.
Das schaffe ich allerdings nur ganz kurz, das Wasser ist höllisch kalt. Es nützt nix, ich rufe die Wasserschutzpolizei, eine Stunde später ist das WSA da und schleppt mich in den alten Stadthafen von Lingen.
Die Jungs sind wirklich bemüht, mir den Stress zu nehmen, aber wie kann man so blöd sein???
Ich fahre abends noch nach Hause, ich mag nicht auf dem Boot bleiben.
Ein paar Tage später fahre ich mit Konstantina, die in der Zwischenzeit in Athen war, nach Lingen, die Unterwasserkamera und zwei Neopren im Gepäck
Das Ergebnis ist ernüchternd:
der Skeeg ist aufgerissen und die Ruderwelle verbogen. Die Wasserschutzpolizei vermittelt mich zunächst an CW-boating in Lingen.
Die Jungs versprechen Hilfe: Vom reparieren des Ruders kommen sie ab, als sie die Bilder sehen.
Der Plan ist nun, das Boot mit einem Spediteur nach Harlingen zu bringen und dort bei Epox reparieren zu lassen.
Mal sehen.
