Es ist ein ziemliches Brett, das da so vor mir liegt. Fast 60 sm, ein Prickenwald am Ende, Zwingend muss ich zur Ebbe an der Einfahrt der Jade sein, damit ich mit dem Flutstrom einlaufen und am Ende die Pricken kurz vor Hochwasser angehen kann.
Der Wind hat von Süden auf NW gedreht, ich denke, bis zum Dunkelwerden werde ich sogar durch die Pricken vor Varel kommen. Wenn nicht, bleibe ich eine Nacht in Wilhelmshaven.
Um 5.00 gehts im stockdunkeln los, mit mir startet eine Niederländische Familie, die im Päckchen an mir festgemacht hatten. Anfangs traue ich mich nur mit Vorsegel los, das kann ich besser kontrollieren.
Bereits der Sonnenaufgang wird spektakulär.
Um 10.00 bin ich schon an Wangerooge vorbei und fahre in die Jade.
Hier geht es mit den spektakulären Himmeln weiter, man könnte Kalender mit Nordseebildern füllen.
Ich schaffe es problemlos durch die, nicht immer vollständigen Pricken, und habe eine Stunde, um auf die Öffnung der Schleuse zu warten. Die Zeit am Wartesteiger wird mir aber lang, die Schleuse öffnet genau dann, wenn im Hafen und außen der Wasserstand gleich ist. Und heute dauert das eine Stunde länger.
Ich lerne Jürgen kennen, der eine Art lexikalisches Wissen über schwedische Yachten hat, der weiß alles über Marieholm und Fortissimo, nur war er noch nie auf einer. Dem helfe ich ab.
Ich lerne auch noch Detlef, den Vereinsvorsitzenden kennen, der zeigt mit meine Box für den nächsten Monat.
Jürgen hilft mir auch in die Box, die eigentlich viel zu flach ist. Ich fahre mit Karacho hinein und bleibe schon nach einem drittel stecken. Mit Ziehen und Winschen komme ich schließlich unter. Das Boot sitzt bombenfest im Matsch.
Ein paar Tage später komme ich noch einmal mit dem Auto vorbei und räume die wichtigsten Sachen vom Boot. Eigentlich wäre es ein hübscher Hafen mit netten Menschen darin, aber meine Pläne sind jetzt anders.
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