Zurück

Es ist ein wenig irritierend und auch frustrierend, fast eine Woche Hinweg an einem Tag zurückzusegeln. Muss aber, weil wir das Schiffchen in Uckermünde abgeben müssen.
Also wird es ein langer Schlag heimwärts, der Wind passt, und abends sind wir wir wieder im Hafen.

Eine Dose Frischkäse aus dem Hafen Vadder Genz finden wir bei Ausräumen.

Wie geht das gleich wieder?

Wir wollen nach Peenemünde, also sollten wir früh los, es gibt 18 sm zu fahren. Bai Wolgast gibt es zudem eine Brücke.
Eine Brücke - gut und jetzt? Im Handbuch stehen Brückenöffnungszeiten, aber woher weiß die Brücke, dass ich da bin? Um uns herum fahren eine Menge anderer Boote im Kreis, andere legen an. Also cool spielen und so tun, als wüsste ich genau was geht.

 Da passen wir niemals durch!

Jetzt aber hurtig, die macht erst wieder in einer Stunde auf!

Das Boot mit eingebauter Stolperfalle

Im Achterwasser

22Sm sind für mich damals noch ein unendlich langer Schlag. Es ist windig, die 4 Btf fühlen sich gruselig an, aber dafür sind wir im Nullkommanix in Zinnowitz.

Vorbei gehts an der berühmten Ruine der Eisenbahnbrücke nach Peenemünde

Wo das Wetter prompt auch wieder schön wird und wir die Füße hochlegen können. Man tut ja den ganzen Tag eh nix anders.

Lässig

Wir fahren in aller Herrgottsfrüh weiter - Usedom soll es heute werden.
Dabei ist das schöne Wetter von gestern Regen gewichen ein bisschen böig ist es auch. Marion ist von der Schaukelei in der Nacht etwas seekrank, die Ablegeaktion nehme ich allein vor,  mit mehr Kraft als Geschick, immerhin verlassen wir den Hafen ohne größere Schäden. Die Scheuerleiste am Boot ist etwas in Mitleidenschaft gezogen, das werden wir am Ende zahlen müssen.

Mittags sind wir in Usedom, machen diesmal sicher und profihaft fest. Dann laufen wir los und erkunden den Südteil der Insel zu Fuß.

 

DDR-Charme

 Also dat würd ich jetzt nicht kaufen...

die Reste der Eisenbahnverbindung im 3. Reich. In Peenemünde auf Usedom wurde bis Kriegsende an der "Wunderwaffe" gebaut

meine jährliche Fischmahlzeit